豊田TRIKEの安定性

国際特許のシンクロシステムで、安定性は2倍、衝撃は1/2へ。
2つの前輪が連動して動くことで、段差での衝撃を和らげ、斜面では車体を垂直に保ち
急カーブや滑りやすい路面でも前の2輪が路面をとらえ安全に走行することができます。

シンクロシステム

2つの前輪をチェーンで連結し、連動することで段差などで片輪が上昇すると
他方が下降する独自のシステム。
今までにない安定性で、自転車事故の最も多い、段差の斜め上がりや
濡れた路面でのカーブにおける転倒を防ぎます。
※世界11カ国で特許取得済み


セミリカンベント

一般的な自転車に比べてペダルを前方に、サドルを少し低めに配置することで、走行中は膝を深く曲げずにペダルを漕ぐことができ、停止中は無理なく足を地面につけられるため、
安全・快適に運転ができます。背もたれを装着すれば、上体を起こして乗ることができ
長時間の運転でも疲れがたまりません。

TOYODA TRIKE SYNCHRO OMEGA(豊田TRIKEシンクロオメガ)

TOYODA TRIKE SYNCHRO CARRY(豊田TRIKEシンクロキャリー)